Studien ble nylig omtalt av TV2 og andre medier.
Her er Fornybar Norges kommentarer:
· Studien har benyttet dobbelt så høye hastigheter som det normale i Norge. Da blir også slitasjen større. Forskerne har beregnet plasterosjon ved en hastighet på 100-150 meter per sekund på vingespissen. Hastigheten på norske vindturbiner ligger i området 50-80 m/s.
· Studien har benyttet 0,22 mm coating (forsegling) langs vingekanten, men tykkelsen er vanligvis større. På vingespissen legges det dessuten forsterkende lag/materialer. Vingene er med andre ord bedre beskyttet mot plastslitasje i den virkelige verden.
· Det er kjent at turbinblader slites noe i vær og vind, på samme måte som hus, biler og båter. Men mikroplast fra vindturbiner et lite problem. Ifølge Miljødirektoratet slippes det ut 19.000 tonn mikroplast på fastlandet i Norge årlig. Bare 280 kilo av dette stammer fra Norges 1400 vindturbiner. Til sammenlikning kommer rundt 7000 tonn fra den norske bilparken.
· Norge har nærmere 30 års erfaring med vindkraft. Miljømyndighetene vurderer utslipp av mikroplast herfra som et lite problem. Naturvernforbundet går så langt som å si at det er en avsporing av vindkraftdebatten. Produsentene jobber likevel kontinuerlig med å forbedre turbinbladene, og det innebærer også å gjøre materialene mer slitesterke.
· Vindkraftbransjen bruker store ressurser på å redusere miljøfotavtrykket for prosjekter og teknologi. Vi er særlig opptatt av å skjerme verdifull natur.